Ongeëvenaard rijplezier voor Hyundai's krachtige EV
Fichtenberg (Duitsland), 6 september 2024 – De nieuwe Hyundai Ioniq 5 N bewijst dat elektrische mobiliteit en emoties hand in hand kunnen gaan. Met deze krachtige crossover-SUV legt de Koreaanse autofabrikant de nadruk op rijplezier. Voor de 650 pk sterke Hyundai Ioniq 5 N is nu de KW V3 schroefset beschikbaar. De elektrische SUV, die tot 2,3 ton weegt, profiteert van de KW multi-valve dempers van de KW schroefset op het gebied van rijdynamiek en, bovenal, rijcomfort. Zelfs bij hoge bochtsnelheden voegt de KW V3 rust en stabiliteit toe aan de hoge carrosseriestructuur van de Hyundai Ioniq 5 N tijdens sportief rijden. De KW V3-dempers, met hun twee-traps multi-valve technologie, zijn handmatig verstelbaar voor lage-snelheid compressie- en rebounddemping. De KW V3 schroefset is ook beschikbaar voor andere Ioniq 5-modellen, zowel met achterwiel- als vierwielaandrijving. De set verschilt qua constructie, voertuigspecifiek ontwerp en verstelbare verlaging. Voor de 650 pk sterke Ioniq 5 N dekt het onderdelen-certificaat een verlaging van 10 tot 35 millimeter. Voor de Ioniq 5-modellen van 170 pk tot 325 pk kan de vooras worden verlaagd tussen 25 en 50 millimeter en de achteras tussen 20 en 45 millimeter. De aanbevolen verkoopprijs van de KW V3 schroefset begint bij 2.499 euro. Meer op www.kwsuspensions.net.
De ophangingsfabrikant KW automotive heeft al schroefsets voor bijna 50 verschillende elektrische en plug-in hybride voertuigen in het assortiment. De KW V3 schroefsets voor de Hyundai Ioniq 5 N en Hyundai Ioniq 5 zijn nieuw in het assortiment. De Ioniq 5, beschikbaar met achterwiel- en vierwielaandrijving, kan aan de vooras tussen 25 en 50 millimeter worden verlaagd en aan de achteras tussen 20 en 45 millimeter. De Ioniq 5 N wordt uitsluitend met vierwielaandrijving aangeboden; het verstelbare verlagingbereik op beide assen is 10 tot 35 millimeter. De schokdempers en veerpoten verschillen ook in detail.
Twee-traps multi-valve technologie maakt rijdynamiek mogelijk zonder comfort in te leveren
De KW V3 schroefsets staan bekend om het perfecte evenwicht tussen verhoogde rijdynamiek en rolcomfort, gecombineerd met maximale verlaging in elk voertuig waarin ze zijn geïnstalleerd. Dit is mogelijk dankzij de progressieve veren en de twee-traps compressie- en reboundkleppen. Deze bestaan uit een vooraf ingestelde hogesnelheidsklep en een instelbare lagesnelheidsklep. “De termen hoog en laag hebben betrekking op de verticale snelheid van de zuigerstang wanneer het chassis wordt samengedrukt en weer uitzet,” legt Florian Johann uit. “Snelle verticale bewegingen worden veroorzaakt door oneffenheden in het wegdek, die abrupt worden overgedragen aan de onafgeveerde delen.
Daarentegen zijn belastingveranderingen langzamere bewegingen van de zuigerstang.” Bij lange hobbels of bochten op vlak terrein, oftewel langzame ophangingsbewegingen, werkt de KW V3 schroefset in het lagesnelheidsbereik. Als dit plaatsvindt op een oneffen weg of bij korte, harde schokken, treden veel hogere dempingssnelheden op. De hogesnelheidskleppen openen, en door de grotere olievolumestroom is de vermogensverhoging lager dan in het lagesnelheidsbereik, ondanks de snellere zuigersnelheid. Hierdoor worden harde schokken goed geabsorbeerd en dempt de Hyundai Ioniq 5 N op een harmonieuze manier. De KW V3-kleptechnologie toont dit voordeel met maximale verlaging en verbeterde prestaties onder zware belasting. Als de vooraf ingestelde demperafstelling te comfortabel of te stug is, kan de afstemming eenvoudig worden verfijnd. “Onze klanten van de KW V3 schroefsets zijn niet bang om zelf de afstelling te veranderen, en we geven altijd duidelijke afstelinstructies,” vervolgt Florian Johann. Als de handling directer moet zijn en de carrosserie dichter bij de weg moet liggen, kan de lagesnelheids-reboundklep worden afgesloten. Als deze wordt geopend, wordt de besturing responsiever en vergevingsgezinder, en profiteert het rijcomfort.
Naast de 16 standen voor het instellen van de lagesnelheids-rebounddemping, biedt de KW V3 schroefset ook de mogelijkheid om de lagesnelheids-compressiedemping individueel af te stemmen. Met twaalf klikken kan de compressie van de wielen steviger of zachter worden afgesteld. Hogere compressiedemping biedt nog meer ondersteuning voor de carrosseriestructuur tijdens het sturen, wat ook de handling ten goede komt. De KW V3 biedt een veilige rijervaring in alle modelvarianten en motoren van de Hyundai Ioniq 5, en de crossover SUV wint aanzienlijk aan rolcomfort. De aanbevolen verkoopprijs van de roestvrijstalen KW V3 schroefset voor alle Hyundai Ioniq 5-modellen begint bij 2.499 euro (incl. 19% btw). Voor de Ioniq 5 N kost de KW V3 schroefset 3.267 euro (incl. 19% btw). Meer op www.kwsuspensions.net.
